Fa ara dos anys, l’arribada del coronavirus i el consegüent confinament domiciliari van provocar una mena d’alarma social que es va traduir en la compra desmesurada d’alguns productes de primera necessitat. L’increment de les vendes de paper higiènic en més d’un 500% és un bon exemple d’aquella situació.
Ara, en un context marcat per la invasió Russa a Ucraïna i la guerra en que estan immersos aquests països, els supermercats tornen a experimentar un fet molt semblant. Bé per falta de subministrament a causa de la procedència dels proveïdors, bé per pànic, productes com la llet, la farina o l’oli de gira-sol i llavors s’han esdevingut els protagonistes de la llista de la compra en els darrers dies.
Com podem veure en la imatge que acompanya aquest article, realitzada aquest divendres 11 de març a un supermercat d’Ontinyent, algunes empreses de distribució alimentària han optat per establir mesures de limitació de venda d’oli de gira-sol. El motiu és que aquest producte, segons ha informat l’Associació Espanyola de Distribuïdors, Autoserveis i Supermercats (ASEDAS), es fabrica amb matèria primera procedent d’Ucraïna, el que ha generat certa incertesa.
Segons han explicat alguns supermercats, el fet de limitar la venda d’oli té per objectiu garantir l’ús normal dels productes, de manera que únicament podran adquirir-se cinc litres per persona al dia en el cas de Mercadona; pel que fa a Consum i Family Cash, una botella per persona al dia; al supermercat Dia, la limitació és de 3 botelles d’un litre o una garrafa de 5 litres per client al dia, i al establiment Mas y Mas és de 2 botelles d’un litre.
Davant de l’anòmala demanda d’aquest tipus d’oli (i amb l’increment de la demanda, l’increment dels preus), ASEDAS afirma que existeixen alternatives, i recorda que Espanya és el primer productor mundial en varies de les famílies de productes que integren les categories de grasses vegetals. “La cadena alimentària espanyola és extraordinàriament eficient i té prou capacitat per a proveir el mercat d’aquests productes” expliquen.
VAGA INDEFINIDA DE TRANSPORTISTES
Al context bèl·lic rus-ucraïnés se suma la vaga indefinida de transportistes convocada per a aquest dilluns, 14 de març.
La Plataforma per a la Defensa del Sector de Transport de Mercaderies per Carretera Nacional i Internacional ha convocat una aturada nacional indefinida de tot tipus de transport i de tota classe d’àmbit, a partir del pròxim dilluns dia 14. Aquesta plataforma denuncia que “el 90% de les empreses de transport es troba en una situació econòmica de quiebra total, d’igual manera que les condicions laborals són de total precarietat en tots els sentits. Conseqüències que paguen de manera directa tots els conductors assalariats”.
No obstant això, tenint en compte que aquesta vaga ha estat convocada per una patronal minoritària, no es preveu una repercussió de grans dimensions, ja que aquesta acció no compta amb el suport d’associacions com el Comité Nacional de Transport per Carretera (CNTC), la Confederació Espanyola de Transport i Mercaderies (CETM) o la Federació Nacional d’Associacions de Transport d’Espanya (Fenadismer).