Els socialistes critiquen que el govern municipal endureix les sancions i bat rècords de recaptació, però no destina ni un euro a la construcció de noves infraestructures d’estacionament o pàrquing públic permanent en el centre.
El Grup Municipal Socialista d’Ontinyent ha denunciat que el govern de Ens Uneix ha convertit la política de mobilitat en una eina recaptatòria, mentre continua sense donar resposta a un dels principals problemes que pateixen veïns, comerciants i visitants: la falta d’aparcament en el centre de la ciutat.
Els socialistes recorden que l’Ajuntament ve registrant un increment constant dels ingressos procedents de multes de trànsit i estacionament. De fet, les últimes liquidacions pressupostàries reflecteixen una recaptació molt superior a la prevista inicialment, amb desviacions positives que superen els 196.000 euros, prop d’un 60% més del pressupostat en alguns conceptes.
A aquesta situació se suma l’entrada en vigor de la nova Ordenança de Mobilitat, que endureix les sancions de l’ORA, incrementa les tarifes, limita l’estacionament a un màxim de dues hores per carrer i reforça el règim sancionador en les zones d’Accés Prioritari Residencial. Tot això acompanyat d’un augment dels controls policials i de la pressió sancionadora en punts especialment conflictius com l’avinguda Daniel Gil.
“Cada vegada es multa més i cada vegada resulta més complicat aparcar. El problema és que tots eixos diners desapareixen en els comptes municipals sense que els veïns vegen cap millora en la mobilitat”, denúncia el portaveu Jose Antonio Martinez des del Grup Socialista.
Per al PSPV, el govern municipal “ha optat per la via més fàcil: sancionar en lloc de planificar”. “No es pot exigir un esforç econòmic cada vegada major als ciutadans sense oferir alternatives. Si l’Ajuntament recapta centenars de milers d’euros addicionals gràcies a les multes, és incomprensible que no existisca un sol projecte per a augmentar l’oferta d’aparcament públic.”
Els socialistes alerten que aquesta política està tenint conseqüències directes sobre l’activitat econòmica del centre urbà. “Els comerciants porten anys reclamant solucions perquè molts clients desisteixen d’acudir al centre al no trobar on estacionar. La resposta del govern de Ens Uneix ha sigut endurir les restriccions i augmentar les multes.”Des del Grup Municipal Socialista consideren que resulta especialment cridaner que l’Ajuntament presumisca de superàvit i de bona salut econòmica mentre segueix sense abordar inversions estratègiques per a millorar la mobilitat urbana.
Per això, el PSPV proposa que una part dels ingressos extraordinaris obtinguts per les sancions de trànsit tinga un destí específic per a finançar un Pla Municipal d’Aparcament que permeta habilitar nous pàrquings públics en superfície, de caràcter permanent, recuperar solars infrautilitzats i estudiar la construcció de noves infraestructures d’estacionament a l’entorn del centre històric.
“Les multes no poden convertir-se en una fi en si mateix ni en una manera de quadrar els comptes municipals. Han de servir per a millorar la ciutat. Hui ocorre just el contrari: l’Ajuntament recapta més que mai, però els problemes de mobilitat continuen sent exactament els mateixos.” manifesta Martinez.
El Grup Municipal Socialista conclou que Ontinyent necessita un canvi de rumb en matèria de mobilitat, basat en l’equilibri entre la regulació, el suport al comerç local i la inversió en infraestructures, “perquè una ciutat que només ofereix prohibicions i sancions, sense alternatives, acaba perjudicant els seus propis veïns i frenant l’activitat del centre urbà”.